BMW의 뉴 R18, 아이코닉한 디자인과 강렬한 성능의 조합
BMW의 뉴 R 18은 디자인과 성능의 아름다운 결합으로 많은 사랑을 받고 있습니다. 이런 바이크는 직선 도로에서 힘을 뿜어내고, 산길에서는 중저음 매력을 제대로 느낄 수 있어 바이크 열정가들에게 끊임없는 매혹을 제공하고 있습니다. 앞으로 BMW는 뉴 R 18을 통해 높은 수준의 바이크를 제공하며 모토사이클 업계를 이끌어갈 것으로 기대됩니다.
아이코닉한 디자인과 강력한 성능을 갖춘 이 바이크가 어떻게 탄생했는지, 그리고 미래에 어떤 가능성을 열어놓을지, 이 글에서 자세히 살펴보도록 하겠습니다. BMW의 뉴 R 18을 통해 바이크 열정가들은 미래의 바이크 트렌드를 엿볼 수 있을 것입니다.
아이코닉한 디자인과 강력한 성능
BMW의 뉴 R 18은 뛰어난 디자인과 강력한 성능으로 바이크 열정가들을 매료시키고 있습니다. 이 바이크는 첫 눈에 띄는 전면 LED 전조등과 21인치 알루미늄 주조 휠로 아름다운 지평선을 만들어냅니다. 이 특별한 디자인은 1936년에 출시된 인기 모델 BMW R 5에서 영감을 받아 시작되었으며, 클래식한 디자인과 최신 기술의 조합으로 마성의 매력을 뽐내고 있습니다.
강력한 엔진
뉴 R 18의 심장은 BMW 모토라드 역사상 가장 강력한 박서 엔진으로, 1,802cc 공랭식 엔진으로 최고 출력 91마력과 최대 토크 158Nm를 자랑합니다. 특히 2,000~4,000rpm 범위에서도 최대 토크의 95%에 달하는 힘을 발휘합니다.
퍼스트 에디션
2021년식으로 한정 제공되는 뉴 R 18 퍼스트 에디션은 화이트 컬러의 더블 핀 스트라이프로 도색된 연료탱크로 클래식한 디자인을 강조합니다. 뿐 아니라 크롬 파츠, 시트 배지 및 사이드 커버의 퍼스트 에디션 크롬 배지 등으로 한정판의 가치를 높였습니다.
전통적인 서스펜션
서스펜션은 전통적인 방식을 채택하여 오리지널 바이크의 향수를 느낄 수 있는 텔레스코픽 포크와 스트로크 적응식 댐퍼를 갖추고 있습니다. 더불어 '록', '롤', 그리고 '레인' 세 가지 주행 모드를 통해 각기 다른 주행 경험을 제공하며, 안정성을 위해 오토매틱 스태빌리티 컨트롤과 MSR(Engine Drag Torque Control) 기술을 적용하여 제동 잠김 방지를 실현합니다.
고급 바이크의 진수
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뉴 R 18은 고급 바이크로, 국내에서는 뉴 R 18 클래식과 뉴 R 18 클래식 퍼스트 에디션 두 가지 모델로 판매됩니다. 가격대가 3000만원 이상이기 때문에 열정적인 바이크 열정가들에게 인기를 끌고 있습니다.
전망과 기대
(▲ BMW R18의 상세한 사양을 만나보세요! ▲)
BMW 뉴 R 18은 디자인과 성능의 아름다운 결합으로 많은 사랑을 받고 있습니다. 이런 바이크는 직선 도로에서 힘을 뿜어내고, 산길에서는 중저음 매력을 제대로 느낄 수 있어 바이크 열정가들에게 끊임없는 매혹을 제공하고 있습니다. 앞으로 BMW는 뉴 R 18을 통해 높은 수준의 바이크를 제공하며 모토사이클 업계를 이끌어갈 것으로 기대됩니다.
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